搜攻略的确很累啊

 在这个乜都要讲攻略的年代，回国旅游前花了很多时间搜集攻略，发现确实大有帮助，所以回来后有了实战经验，当然要写攻略回报网络。也同时呼吁国内的旅游市场赶紧规范起来，搜攻略的确很累啊...  

　　趁热倒叙  

　　世博实战攻略  

　　某大内高手写的一篇3日攻略得到官方认可，相信大家都读过，但是它恰恰没有把排队的因素考虑到，而且实际开园后的操作方式又有了变化，所以在时间安排上切不可全信那份攻略。  

　　我觉得参观世博挑个好天很重要，窃以为最适合观博的为刮风打雷下雨等自然灾害天气的非假日为佳，人少了，花在排队上的时间和体力都能用在参观上，工作人员还能讲解的更细点，也更能看出点东西来。另外陪同行动不便者和婴儿参观同样可以免去排队之苦。所以比较可行的方案是如果看到某个工作日有灾难性天气就赶紧请假去看一天，然后周末陪同轮椅或童车再逛一天，这样把热门场馆都去了，在接下来那些园内20多万人参观也拍不起队来的馆么，就随便啥时去了。  

　　背包准备——之前听说入口处会给无背包者开设快速通道，但是后来都没看到，所以不要指望快速通道，背个双肩包过去。相机，空水壶，防晒（太阳镜，阳伞，帽子，防晒霜...），钱。至于干粮么，园区里有很多餐厅，价格有一个汉堡套餐50元的，也有一些连锁店不比外面贵多少，吃饱（我的饭量）在20-30元左右，不离谱。但是在餐厅吃有一个问题，未必正好在饭点走到餐厅面前。在世博园里游览，时间和体力最宝贵，所以我的做法是带一顿吃一顿。中午那顿干粮解决，还可以边吃边排队，或者就近找个地方坐下来也很方便。晚饭就在餐厅吃，也可以顺便歇歇脚。另外可以带点水果，大热天排队的时候啃个水果还是很舒服的。辣椒酱不要带，见过被扣的。还有观博排队专业小凳子，现在一些商业嗅觉灵敏的路边摊有售，园区里也见过有人带的，如果排队的时候经常一动不动还能派上用场（但是这样的队伍一排就是2-3个钟头，我立马调头），所以各人看着办。  

　　交通——最方便还是地铁，8号线西藏南路站，耀华路站上来就是入口，7号线后滩站出来走700米或者坐接驳巴士到后滩入口，但是7，8号线高峰时间蛮挤的；或者9号线马当路站换乘13号线直接入园（可惜不能站内换乘，9号线上来记得从徐家汇路往西走到第一条马路往南，我当初听从工作人员指路，6号口出来沿着指示牌一路走，发现绕了个大圈子）这条线不挤。世博直达巴士也从各个角落直发世博园区，听说空得发荒。但是去之前打听好是去到哪个入口的，而且地面交通比地铁慢，堵车就不好说了。有时间的还可以体验一下水门，最好能从其昌栈坐船一路下来，途径陆家嘴的，其他水门只能远望，但是号称只有东昌路接受散客，也需要事先打听好船送到哪个码头，优点是人少，可以看风景，缺点是慢啊...我从浦西坐车到浦东东昌路站，水门入最后还是回到浦西，折腾。至于入园口的选择，据安检人员透露，半淞园人最少，上午10点后哪个入口都不用排队了，所以还是根据行程选择方便的入口。  

　　行程流水账  

　　5/5  

　　五一长假后头一天，早上一醒发现下雨，多好的天啊！前一天由于连日奔波的疲劳一扫而空，赶紧冲去世博园。10点后滩入，直冲预约机，志愿者直说像这种天，根本不用预约，直接去。目前只有中国馆和5个主题馆能预约。中国馆的预约券在早上开门的时候园区各入口人工发放，所以基本上开园5分钟后就发完了。5个主题馆属于人再怎么多都排不起队来的， 所以随到随参观。所以大家不用费心找预约机了。第一天就想去实地考察情况来着，所以在门口找志愿者打听攻略，一听到他们讲从来么见过噶少人我来劲儿了，让他们把平时排老长队伍的馆都给我圈出来，今朝专攻那里，平时不排队的也告诉我，绝不浪费时间去那些馆。最后人家志愿者把我看穿了，合着您就是等着下雨天来的啊。意大利，德国去完，已经到了饭点，最近的餐厅也要走上一段路，所以即刻领悟到带一顿饭的必要性啊。去东方既白买了点外卖，于是在瑞士馆排队人群中有了我啃鸡腿的身影，然后英国，荷兰，奥地利，法国，西班牙，澳大利亚。晚饭吃了沧浪亭的面，25一碗面，跟外面差不多，晚上稍微在沙特和日本前面排了会儿队，各1.5小时。排队的时候一个坐轮椅的老太说中午看到新闻讲才5万人入园，她就马上赶过来了，坐轮椅的老太啊....还有一队老头老太当天和前一天各去了10个馆，佩服体力啊，边排队边传授攻略，收益非浅啊...日本在离院线路的死角上，于是找到志愿者，“我要坐8号线但是我走不动了”，最后坐越江线到浦西，西藏南路出。唉，么想到头一天就把大热门馆都去掉了，直接被老爹问个么侬接下来几天去干嘛？这天全天参观人数6万出头一点。  

　　5/6  

　　不下雨了，担心人会多，所以准备先从浦西入园，再园内公交到浦东，而且先去西藏南路看看情况如何，不行马上拐去人最少的半淞园入口。结果8:45到西藏南路，排队等开园的人不及想象当中多，9:05就进去了，还拿到了中国馆的预约券（唉，害了两位当天想去看中国馆的游客啊...）——所以要拿中国馆的预约券也不是那么难，挑个冷门入口，也不用太早去等开门就有了，然后直接越江线到浦东世博文化中心换演出票子，出来的时候还碰到世博中心在搞以色列日的升旗仪式，号称还有人家国家的财政部长出席。一路沿着世博轴走到了浦东的主题馆，进进出出团团转了n圈后坐在美食广场前啃火鸡翅膀，回头率100%，哼，馋死你们！然后坐车去加拿大，墨西哥，智利，古巴，挪威。到时间回到世博文化中心看东方歌舞团的演出。然后就重点逛中国馆，省市馆只粗粗看了一眼，西安么看到的铜车马原件要在6月份以后才会放到中国馆展出...无缘啦，最后在避风塘吃了顿晚饭结束。当天10万人，怎么好像都挤在欧洲排队啊...  

　　5/7  

　　这天决定走一下东昌路水门，坐车到陆家嘴，找到一块掖得很牢的路牌指明了去东昌路轮渡的方向，于是沿路暴走，中途还顺便按了几张环球金融大厦的照片，一路上只再找到一块路牌，埋在被车停得慢慢当当的人行道上，隔开车看路牌连字都看不大清了。终于看到市轮渡标志，还好几十年不变，nnd但是就看到一个很大的游艇俱乐部的房子...旁边一个小洞口有一堆保安站着，想去问路来着，结果说水门就在这儿，票呢。靠，我一边掏一边抱怨怎么连块牌子都不竖，旁边一人给我指了竖在很里面的一块牌子，保安也不好意思说是有点小，我说还有点太隐蔽了。（东昌路水门寻找提示，沿着去东昌路轮渡的方向走，看到一个小洞口很不协调的站着一大堆保安就是了，实际位置就在轮渡旁边）结果进去10多个保安和志愿者，20多只眼睛盯着我一个人。还好轮渡上不止我一个人，不然就太惨淡了。一路看得到陆家嘴，外滩，南浦大桥和浦东浦西园区的风景，但是慢啊，而且只停靠浦西M1水门码头，到达已经11点了，算了，这天就浦西园区一日游吧。先去了城市最佳实践区，进了一个案例联合馆发觉上当，完全看不懂啊。然后去了城市未来馆，和个别的案例馆，发觉就不停地爬楼梯，爬上去下来一个案例馆，然后出门到另一个案例馆继续爬。傍晚到航空馆，本想直接坐车去日本产业馆，结果因为游行巴士暂停一个小时，被困了只能先看信息馆和通用汽车馆。到了觅食的时候先看到一个生意很冷清的卖50块钱汉堡套餐的，服务员还竭力劝说，晚上继续游园消耗很大的，吃他们的东西身心舒畅，我回，买了你的东西多心疼啊，还能舒畅得起来吗？然后找到了五芳斋，5元蛋黄粽，6元牛腩粽，算是园区里吃的最便宜的一顿了，最后石油馆，日本产业馆。  

　　5/10  

　　还是后滩入，这天去些小馆，南非，埃及，阿根廷，爱尔兰，土耳其，希腊，冰岛，瑞典，丹麦，芬兰，摩纳哥，比利时-欧盟，卢森堡，俄罗斯，晚饭在城隍庙小吃街解决，发现他们的小笼包子比F1的还要贵。傍晚人骤降，就一口气去掉了美国，秘鲁，哥伦比亚，巴西，匈牙利欧洲联合馆一、二，捷克，斯洛伐克，葡萄牙，白俄罗斯，新加坡，新西兰。  

　　5/11  

　　这天就是从13号线直接坐进去，人好少啊...联合国，气象馆（排队的时候遇到外地来世博一日游的，劝他们不要停留在B，去别的片区看好东西去）红十字，世贸中心，国际信息发展网馆，宝钢大舞台，世博公园，尼泊尔，摩洛哥，卡塔尔，中国省市馆，香港，阿联酋，坐轮渡到浦西，世博博物馆，城市足迹馆。  

　　这样5天算是把精华和边边角角都看到了，么遗憾了。唉，第一天把所有亮点都看掉了，以至于后面几天没亮点逛得没劲儿。觉得这届世博会很难有传承下去的东西...  

　　场馆篇  

　　最好看的还是国家馆，最最好看的是德国馆，是值得排一会儿队进去看看的（3小时就算了），德国的设计理念很好，参观者不仅能看，还能听，能摸，能玩，最后进剧场看动力之源，最好去2楼，主持人就在你身边，但是人很多，3楼也ok，人少点，也都看得到，1楼就抬头看很累了。所以德国馆尽早去，这样的馆口碑一传开会越来越热门。意大利，法国也不错。英国馆外面比里面好看，唯一的亮点就是排队时候的喜剧演员吧...还是后来在电视上看到一部纪录片去采访英国馆的设计者和种子银行的工作人员才理解背后的隐晦含义，唉...还是看看照片吧，不要排队了。瑞士馆下雨天缆车不开，么缆车瑞士就么东西看了（但是有缆车就要排长队了） 
本文[搜攻略的确很累啊]由sf259.com于2010/5/15 14:50:16录入本站英雄合击私服频道！欢迎更多朋友投稿！